Grønn bru
– Kan vi få ei grønn bru til Grønfjelldal?
– Klart vi kan!
Nå er stålelementene overflatebehandlet og malt grønne. De skal snart transporteres til anleggsområdet, så da er det ikke lenge før de vises på nybrua.
Trafikken i anleggsperioden
Vær oppmerksom på anleggstransport med betongbiler, kran osv.
Grønfjelldalsveien ved brua var stengt og hadde omkjøring på Nevernesveien en periode i juni/juli 2024. Årsaken var vegbygging i tilknytning til den nye brua.
Vær forberedt på nye trafikkomlegginger som kan påvirke fremkommeligheten.
Se trafikkmeldinger for området hos Statens vegvesen
Vi bygger
Anleggsarbeidene startet i mai 2023. Målet er å ta den nye brua i bruk på slutten av 2024. Deretter tar vi ned dagens bru, som er ei beredskapsbru.
Det er Consto Anlegg Nord AS som utfører oppdraget på vegne av Nordland fylkeskommune. Kontraktssummen er på 48.962.460,00 kroner ekskl. mva.
Prosjektet er en totalentreprise. Det innebærer at entreprenøren står for både prosjektering og bygging av brua og det som hører til. I prosjektet ligger det også nye og omlagte veger, og riving av restene av den gamle brua.
Entreprenøren har brakkeriggen på sørsiden av elva.
Bakgrunn
Den gamle brua fra 1960 ble tatt av flommen Sally i Ranelva 21. september i 2020. Etter en rekordrask byggeprosess ble ei midlertidig beredskapsbru åpnet tre uker senere. Denne sikrer vegforbindelse til Grønfjelldalen. Nordland fylkeskommune leier den midlertidige brua av Statens vegvesen. Dette er ikke en varig løsning, og nå skal vi bygge ny bru over Ranelva.
Reguleringsplanen ble utarbeidet av Nordland fylkeskommune og Rana kommune, og vedtatt av kommunen høsten 2022. Det ble gjort en mindre reguleringsendring i 2023, som medfører at brua blir 85 meter mot 105 i tidligere plan.
Ta kontakt
Dersom du har innspill eller spørsmål, ta kontakt med oss i Nordland fylkeskommune, se kontaktinformasjon nederst på siden.
