Pressemelding 08.05.2024: Fersk rapport viser god løsning for å sikre Beisfjordveien - Nordland fylkeskommune (nfk.no)
Varslings- og stengeanlegg på plass
På Beisfjordveien i Narvik kommune har vi satt opp varslings- og stengeanlegg for skred. Radar og kamera skal bidra til tryggere ferdsel i det kjente skredområdet.
Pressemelding 15.11.2023: Beisfjordveien har fått radarvarsling
Om anlegget
Før radaren ble installert har det vært en innkjøringsperiode for å kalibrere, teste og knytte anlegget opp mot Vegtrafikksentralen. Våre geologer får nå informasjon fra radaren og bruker denne sammen med annen informasjon til å vurdere skredfaren.
Hele anlegget med radar og varsellys er i full drift fra november 2023.
![](/handlers/bv.ashx/i16c817f6-2f32-44db-95b7-2b8d93905fb0/w1200/q10589/kfced66b12978/radarvarsling-snoskred.jpg)
Slik fungerer det
Radaren er plassert på sørsiden av fjorden og har sikt inn i skredområdet.
Når radaren oppdager at det har løsnet et skred, sender den straks et varsel til trafikklysene på vegen. Vegen blir da automatisk stengt ved hjelp av rødt, blinkende lys.
Lysene vil varsle trafikantene om at vegen er stengt, og skal dermed hindre at noen kjører inn i et område som kan være forbundet med fare. Trafikklysene er lik de vi kan se foran tunneler.
Det er også satt opp informasjonstavler et par kilometer fra begge stengepunktene.
Buffersone med ekstra oppmerksomhet
I skredområdet er det definert en sikkerhetssone et stykke opp fra vegen. De aller fleste skredene i dette området vil stanse før de kommer ned til sikkerhetssonen. I disse tilfellene vil vegen åpnes automatisk etter om lag 30 sekunder.
Det vil nok være slik at mange møter rødt lys og tror at de vil få øye på et skred. I stedet slukker lyset etter kort tid. Slik vil det være, fordi de fleste skredene er små og stopper på god avstand. Men dette kan ikke trafikanten vurdere selv, så rødt lys betyr stengt, og er der for din sikkerhet. Når lyset er slukket, kan du kjøre videre.
Vegtrafikksentralen sjekker
Hvis skredet derimot har gått inn i sikkerhetssonen, og altså er nærmere vegen, vil vegen holdes stengt fram til Vegtrafikksentralen (VTS) har sjekket nærmere. Dette gjøres ved hjelp av kameraer som monteres med sikt mot vegen. VTS kan åpne vegen hvis det er klart, eller ved behov varsle nødetater, og eventuelt skredvakt hvis de ønsker ytterligere vurderinger.
Andre skredvarslingsanlegg
Teknologien har vært i bruk siden 2016 på åtte–ti andre steder i landet, så langt. I Nordland er det et tilsvarende anlegg på fv. 7438 Sandhornøyveien i Gildeskål og fv. 7420 Bjærangsfjorden i Meløy.
Suksesskriterier
Et varslingsanlegg som dette er ett av flere mulige tiltak for å gjøre skredutsatt veg tryggere. Men det er ikke egnet alle steder. Suksesskriterier:
1. Skredet løsner høyt i fjellsiden
2. Skredutsatt strekning kort nok til at man kan passere på kortere tid enn skredet bruker ned til veg.
3. Trygge stopp-plasser.
Penger til utredning
Fylkestinget vedtok i juni 2023 å bevilge 700 000 kroner til utredning av Beisfjordveien. Nå skal vi undersøke hvilke alternativ vi har til å ivareta sikkerheten til de vegfarende ytterligere. Les pressemelding