NEW NORTH – Transport, Logistics and Security of Supply

EUs Interreg Aurora-program har bidratt med en betydelig finansiering til prosjektet New North – Transport, Logistics, and Security of Supply, med fokus på utvikling av transport- og logistikksystemet i den nordlige regionen. Prosjektet er fra EU Interreg Aurora-programmet bevilget 2 millioner Euro.

Bevilgningen fra  Interreg Aurora-programmet styrker samarbeidet i den nordlige regionen og muliggjør utvikling av transportkjeder, forsyningssikkerhet, utvikling av elektrisk luftfart og etablering av grønne transportkorridorer

Målet med New North-prosjektet er å utvikle et bærekraftig transportsystem i den nordlige regionen, med tanke på fremtidens transportmuligheter. Prosjektet har som mål å svare på den endrede geopolitiske situasjonen og kunnskapen fra Barents Transport and Logistics Project (BRTL). Hovedmålet med prosjektet er å styrke samarbeidet mellom de regionale interessentene og forbedre transportforbindelsene i den nordlige regionen,» 

Prosjektet er et samarbeid mellom regionene Lappland, Nord-Karelen, Kajanaland og Nord-Österbotten i Finland, Kvarkenrådet og Västerbotten- og Norrbotten-regionene i Sverige, og Troms-, Nordland- og Finnmark fylkeskommuner i  Norge.  Prosjektet støttes også av en  samarbeidsgruppe for å sikre informasjonstilgang og samhandling.

Lappland regionråd (Lapin Liitto) fungerer som prosjektets hovedpartner i samarbeid med regionale interessenter fra Sverige og Norge.

Totalprosjektet består av fire arbeidspakker (AP):

• AP1: Fremtidig sømløs godstransport (ledes av Finnmark og norske partnere)
•  AP2: Transportsikkerhet (ledes av Lappland).
•  AP3: Elektrisk luftfart (ledes av Västerbotten)
•  AP4: Grønn jernbanetransport (ledes av Nord Karelen)

Prosjektet startet 1 september 2023, og vil pågå i 36 måneder.

AP1 Fremtidig sømløs godstransport

AP1 involverer de tre nordligste fylkeskommunene i Norge, med Finnmark fylkeskommune som ansvarlig partner.

Målet med AP1 er å presentere en status for godstransport, og anbefale fremtidsrettede løsninger i veikorridorer som krysser grensene i Nord-Norge og Nord-Sverige/Nord-Finland

Studien skal skape relevant informasjon for de utvalgte veitransportkorridorene, basert på et mer omfattende detaljnivå, enn vanlig.

AP1 fokuserer på transportene langs utvalgte veikorridorer. Markedsvurderingen i 2024 danner grunnlaget for prosjektets neste steg og anbefalinger. Veikorridorene er gjengitt i kartet nedenfor.

Den 9.-10. april 2025 gjennomføres et prosjektseminar for New North i Narvik. Nærmere informasjon kommer.

Tidsplan AP1

• Fase 1, Planlegging og planbeskrivelse - Oktober 2023 - januar 2024
• Fase 2 Markedsanalyse (rapport 1) Desember 2023 - januar 2025
• Fase 3: Flaskehalser og forbedringsmuligherer (Rapport 2) - November 2024 - juni 2025
• Fase 4: Anbefalinger og exitstrateig (rapport 3) juni 2025 - februar 2026

Andre aktiviteter:

• Koordinering med andre AP, styringsgrupper, møter, seminarer, reiser m.v . - november 2023 - juli 2026

Norske kontaktpersoner:

Finnmark fylkeskommune (ansvarlig norsk partner)

Finnmark fylkeskommune (ansvarlig norsk partner)

Kontaktperson: Eirik Selmer
E-post: eirik.selmer@ffk.no
Mobil: +47 922 49 441

 Troms fylkeskommune

Kontaktperson:  Marius Chramer
E-post: marius.chramer@tromsfylke.no
Mobil: +47 958 16737

Nordland fylkeskommune

Kontaktperson: Trond Heimtun
E-post: trohei@nfk.no
Mobil: +47 970 74 351

Transportutvikling AS (prosjektkonsulent)

Kontaktperson: Stig Nerdal
E-post: stig.nerdal@transportutvikling.no
Mobil: +47 958 71 905